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18款新车还有三十秒到达战场一汽-大众奥迪迎“主力产品年”_腾讯

发布日期:2019-01-30 00:22来源:未知

  在2019一汽-大众媒体沟通会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春总结回顾了过去一年的销量成绩。2018年,一汽-大众奥迪全年销售新车66.08万辆,同比增长11%,卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。

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  面向大概率将零增长的2019年汽车市场,荆青春向记者表示,2019年一汽-大众奥迪的目标是挑战68.2万辆,增速至少与豪华车市场持平,其预计2019年豪华车市场的整体增长幅度将保持在5%左右。

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  一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春用销量、品牌、用户以及渠道四个维度回顾了2018年的工作。

  首先是销量方面,2018年,一汽-大众奥迪国产车交付600,700辆,同比增长10.2%,并首次突破60万大关;进口车交付60,188辆,同比增长20%,再次助力中国市场成为奥迪全球范围内最大的单一市场。

  其次是品牌方面,2018年,奥迪品牌形象联合调研(JIS)结果显示,奥迪整体形象感知得分提升了29.1%。

  用户满意度方面,2018年奥迪连续6年、累计23次夺得J.D.Power销售和售后服务满意度双冠军,奥迪车主俱乐部的会员人数更实现了接近4倍的增长。

  渠道方面,2018年一汽-大众奥迪经销商数量达到505家,覆盖215座城市,跟随度接近100%。

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  新的一年,一汽-大众奥迪将升级产品攻势,推出多达18款新车型。其中包含主力车型全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、首款纯电动SUV奥迪e-tron以及旗舰车型奥迪Q8等

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  其次,奥迪将继续深耕经销商网络体系,包括加大四五线空白市场的强势覆盖,并重点关注经销商展厅的数字化、模块化、活力化改造。

  销售体系方面,奥迪将围绕用户强化在线S店线上平台的运营能力,进一步打造覆盖线上、线下的新零售体系。

  伴随中国汽车行业进入结构性调整期,荆青春表示,以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为核心的“新四化”,将倒逼车企实现产品和服务升级,成为破局的关键。

  2019年,一汽-大众奥迪将聚焦奥迪“2025战略”数字化、城市化、可持续三大方向,布局未来业务,引领行业实现持续发展。

  其中,数字化方面不断拓展、丰富现有的DMP数据平台,构建完整的数据赋能变现体系;车联网方面,定义出更符合中国用户需求的应用化、场景化、具备高竞争力的车联网前装产品,并不断丰富车联网后装的彩色、灰色服务;

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  城市化方面,我们将全力推动移动出行公司的设立及筹备,同时也将加快探索短租和专车市场的新运营模式。2019年,“Audion demand + 移动出行”服务将扩展更多网点。

  可持续方面,奥迪将积极推动地方备案,保障包括Q2L BEV、奥迪e-tron在内的纯电动车型的顺利上市。同时,360度充电战略将加速推进,家庭充电服务将推出中国专属充电墙盒,并提供一站式安装服务;公共充电服务则将打通覆盖120座城市的超过10万个充电桩。

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  编辑观点:近两年,BBA在中国市场的表现不相伯仲。在传统汽车厂商纷纷转型的趋势下,销量不再是衡量品牌成败的唯一标准,决定企业未来生存的,将是品牌力、电动化、车联网等领域的集结。

  可以预见,2019年的豪华汽车市场依然会上演一场大战。在全新升级的战场上,期待一汽-大战奥迪能够继续保持初心、坚定自信,在新豪华时代做更好的引路人。

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