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11月新浪汽车口碑报告—奔腾X40综合实力解析

发布日期:2019-02-04 00:25来源:未知

  11月份奔腾X40网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1036位车主网友参与了奔腾X40的口碑评价,并获得了92分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是奔腾X40,这是一款小型SUV,所属厂商为一汽奔腾,官方指导价6.68-9.68万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大奔腾X40车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看奔腾X40各项评分表现如何吧。

  11月网友口碑数据报告:奔腾X40综合评分92分,有1036位用户参与了奔腾X40的口碑评价,用户关注度相对较高。空间是奔腾X40最大的优势,同时在外观和操控方面表现不俗,综合口碑评分较高。内饰表现是奔腾X40的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  很喜欢,特别是车头长,前脸设计的很漂亮,也有我喜欢的红色(我的幸运色)喜欢这样的不大也不小的车,太大停车等很不方便,太小看着不像个车。

  在这个靠回头率吃饭的年代,颜值还是很重要的,我刚买的时候特地的对比了好几款车的外观,个人还是最喜欢奔腾X40硬朗的外表和流线型的车身以及那躁动不安的流线型的大灯,运动感青春感,这就是我想要的感觉。

  外形各有所爱,我认为名爵设计都要更时尚一些,但是看着还是比较顺眼的,毕竟不是因为造型选的它!

  操控方面这辆车毕竟还是一辆SUV,底盘够高,车轮够大,操控起来给人的感觉也十分畅快。记得有一回我回老家,正好碰上修路,原来的水泥路再碰上修路的坑坑洼洼,我把方向盘好一顿扭,车子也是意想不到地听话,我们这对搭档就这样一路披荆斩棘顺利回到了家,真要给一个赞。

  得益于老马6的底盘和技术,X40在驾驶的感受上确实不一样。车子的转向灵敏,方向盘的指向也清晰。在过弯时候底盘扎实,车身平稳性很好,转弯的半径也很小。因为没有买车位的原因,每天车子停小区路边有时候会开上路肩才行,也这是选择SUV的原因。X40在操控和实用性上结合得很好。

  因为我是第一次买车,所以提车的时候专门留意了一下,方向盘整体的操控感觉简直不要太好,换挡的时候如行云流水一般。有点夸张了,不过认真的说,这款车的操控实在太舒服了。顺便多说几句,在急刹和急转的时候操作感最好,我没事的时候还特意尝试过,有点秋名山的感觉。

  1.6的自然吸气排量对于这个车来说,动力真的有点弱,起步油门的响应要大概1秒左右,直线超车的话还是要重踩油门的,动力真的是中规中矩表现,不会给人任何惊喜的,但是对于日常家用或者上下班通勤代步的话也是够用的。

  谈一下动力方面的情况,作为1.6L的车,动力方面相比于其他普通的小排量涡轮增压车可以说没有什么优势,但是马力方面你一点也不用担心。作为长期在市区行驶,偶尔外出上上山下下乡村的我来说,动力方面完全能满足你的需求。

  毕竟只有1.6L的排量,车子的排量、驾驶的技术和开车的路况三个方便是最能决定油耗高低的了。X40的排量小,自己的驾驶技术还是不错,已经是八年驾龄的老司机啦。目前新车匀速油耗7.8L。

  不需要过分的担心耗油的问题,实际上我是认为耗油量一直是和开车习惯有关的。我自认为我的习惯还算好,所以到目前为止,平均下来也就七八个油左右,但是外借给闺蜜的时候,也被说过耗油多。我在想会不会是因为她是个急性子,轻一脚重一脚的没个数导致的这种结论。

  排量不大,还有父亲也是老司机一名了,平时开始温和平顺,这样下来自动挡的油耗算下来也就不到5毛,车子还在磨合期,没有怎么拉高速,等平均时速上去之后油耗肯定还会下降一些的。

  舒适性方面这辆车表现中规中矩,不会让人太惊喜但也不会让你太失望,因为空间够大的关系其实你会潜意识地给车子的舒适性默默加分的,只是可能因为悬挂不是太好的原因,在过一些颠簸的路段时车子后座的乘客会有一些不适,但毕竟人家走得并不是豪华舒适车的路线,所以我想你心里并不会对它抱有一些不必要的期待。如果是主要在市区平稳路上行驶的话,平稳性还是能令人满意的。然后车子会有一点胎噪,我开始的时候以为这是个别的问题,后来发现这个问题还是有一点普遍性。

  舒适性我给4星,扣1星主要是发动机噪音大,到了3000转以上真的有点恼人,发动机舱是没有配隔音棉么?现在我上车基本上是开着音乐,尽量不把转速拉高。 另外的座椅舒适性还是不错的,柔软度和包裹性都OK,底盘过滤震动也比较彻底,没有颠人的感觉,调教的不错。

  前排空间够大,活动范围不受限制,首先开起来就很轻松,其次座椅很软,有一定的包裹性和支撑性,长途开车也不会很累。减震效果基本满意,过减速带还是比较柔的,不会有很强的蹦起来的感觉。空调制冷很快,制热还没试过,不过马上就会用到了。更高级别的车也坐过,豪车也坐过,这款车当然不能跟豪车比,但是一分价钱一分货吧,舒适性对得起她的这个价格的。

  空间特别不错,看着挺小巧的,内部空间还挺宽敞的,驾驶位视野宽广,腿部和头部空间充裕,后排可以并排乘坐3个成年人都没有问题,后备箱也可以放很多东西和紧凑型的SUV比起来也查不了多少,需要吐糟的地方在于储物空间的设计,水杯和卡槽都是2个位置,但是中控就没有多余的地方放手机了。

  平时的时候主要是我来开车,上班接送老婆孩子之类的,车子的空间远比外观看起来的大,开车的时候不会觉得天花板带来的压抑感,上下车的时候完全不用担心碰头的问题。后排和后备箱的空间足够我们一家用,有时候东西买多了也不怕,我个人比较大开车也没什么紧迫感,不得不说车子的整体空间都非常足,为设计师点赞。

  小弟我身高173,体重77kg,前排视野很好,前后左右的视线都比较开阔,A柱在转弯的时候不遮挡视线,这点对于驾驶员还是很重要的。后排头部无压力,腿部空间大概有2拳多的样子,坐2个男士加一个小孩是没有问题的,尾箱开启很轻松,重点是地台低!这点对于SUV来说是加分项,搬放东西都不费劲。

  刚买的时候新车气味比较重,开了几个月下来气味已经消散的差不多了,内饰区域划分都比较合理,上手容易,按键也很有质感,要吐糟的地方在于中控全是硬塑料,虽然车子价格不高,但是看上去就太廉价了,如果用不同的材质搭配一下,让**提升一点就完美了。

  虽然这款车型十分的时尚,但是其内部的内饰简约的让人抓狂。才拿到手的时候觉得这车的确不错,内外都十分的搭配,简约风格也十分的时尚,但是全是塑料的内饰真的让人时间一长就烦,因此我自己就购买了一些小饰品之类的东西,使我自己不会审美疲劳。

  内饰设计比较保守,感觉没有太跟上潮流,有些的地方缝隙偏大,做工和用料都还有很大的提升空间,不过座椅的舒适性还挺不错,支撑性和柔软度都有兼顾!另外全景天窗和自动空调应该考虑下放到中高配,有点不爽~内饰这部分是我认为X40最值得提升的地方!

  像我这种*丝也能负担得起,一款很全面的SUV,除了一些内饰小瑕疵以外,各方面的质感比之前的国产车都有很大进步!

  这也是我非常看重的,因为自己本身能力就有限,所以价格方面自然不能太高。而这辆车的性能从目前来看,都能达到我的要求,虽然其内饰有一些问题之外,其他都还显得不错。一开始我还蛮担心的,怕价格太高,但是现在看来也不算太高。

  相信国产车的性价比都是有目共睹的,而且随着汽车技术的发展,国产车的质量也能跟合资车的质量不相上下了,所以我感觉这款车的性价比还是很高的,首先价格不是很高,特别的亲民,然后给到的配置都是很实用的,没有太多虚的东西,其次自己需要的才是最好的,我感觉这款车很适合我,我开着很舒心就行。

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